Volando alto: las 10 mejores rutas aéreas por ingresos

La industria de las aerolíneas es un negocio difícil. Los márgenes de beneficio son estrechos, los aviones son costosos de operar y mantener, y la regulación y los impuestos gubernamentales pueden ser onerosos e impredecibles.

Además, la demanda puede estancarse por el estallido de enfermedades, recesión, guerra o terrorismo. Entonces, cuando una empresa tiene una ruta aérea ganadora, marca la diferencia en los resultados finales de la empresa.

La visualización de hoy utiliza datos de OAG Aviation Worldwide, que rastreó las rutas de las aerolíneas que generaron la mayor cantidad de ingresos desde abril de 2018 hasta marzo de 2019.

Las 10 rutas con mayores ingresos por aerolínea

Las rutas de América del Norte dominan la clasificación mundial. Sin embargo, son las conexiones del noreste de EE. UU. Y Europa las que generan más ingresos y, a menudo, más retrasos.

Solo una ruta rompe la barrera de los mil millones de dólares: el servicio de British Airways entre el aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) y el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (JFK).

La ruta de Air Canada entre Vancouver y Toronto ocupa el fondo de la lista con $ 541 millones de ingresos en 2019. La baja densidad de población, los altos costos de infraestructura y una industria de la aviación que es esencialmente un oligopolio son factores que aumentan los costos de los boletos en Canadá.

América del Norte, las 10 rutas con mayores ingresos por aerolínea

A continuación, se muestran solo las rutas más taquilleras conectadas a América del Norte, incluidas las anteriores que se incluyeron en la lista mundial.


Las rutas transcontinentales dominan el mercado nacional con LAX – JFK apareciendo dos veces en el ranking de American y Delta Air Lines.

Asia, las 10 rutas con mayores ingresos por aerolínea

A pesar del ascenso de Asia como superpotencia económica, no hay rutas que rompan la barrera de los mil millones de dólares. Singapore Airlines desde Singapur (SIN) hasta Heathrow (LHR) de Londres encabeza la lista, generando $ 736 millones en 2019.


Las rutas que dominan Asia conectan los centros financieros de Londres, Nueva York, Singapur y Hong Kong. También hay dos rutas nacionales en Japón, que conectan Fukuoka (FUK) y Okinawa (OKA) con el aeropuerto de Tokio Haneda (HND).

África, las 10 rutas con mayores ingresos por aerolínea

En la parte superior de la clasificación en África se encuentra desde Johannesburgo (JNB) hasta el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) con ingresos de 315 millones de dólares. Dubái se ha convertido en un centro importante para los vuelos de alto valor que llegan y salen de África, una posición que puede resultar rentable a medida que aumente el tráfico aéreo en el continente en los próximos años.


A pesar de las menores ganancias en comparación con los mercados más grandes, algunas compañías aéreas ven potencial de crecimiento en África. Virgin Atlantic volará una ruta entre Heathrow de Londres y Ciudad del Cabo en Sudáfrica, mientras que Qatar Airlines adquirió una participación en RwandAir.

Hubs 
Las ciudades que aparecen en el ranking de ingresos más alto son reveladoras. Dado que los viajeros de negocios y de primera clase son un generador de ingresos tan importante, tiene sentido que las conexiones entre los centros financieros del mundo brinden un gran valor a las aerolíneas.

A medida que las economías de Asia y África continúan evolucionando, ¿qué ruta podría ser la próxima ruta de mil millones de dólares para las aerolíneas?

^{Artículo original: Visual Capitalist | Nicholas LePan}