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En China, el crecimiento es acelerado y a nivel mundial, es el país con la ingeniería mas desarrollada. Y a los que acusan de corrupción, la pena es la horca.
La "estrella de mar", diseñada por el equipo de arquitectura de la difunta Zaha Hadid, el edificio de la terminal solo cubre 700,000 metros cuadrados. Es uno de los aeropuertos más activos del mundo, que inicialmente maneja hasta 45 millones de pasajeros por año y 100 millones después de una mayor expansión. Esto tiene como objetivo aliviar la congestión en el único aeropuerto existente de la capital.
El diseño futurista está inspirado en los principios de la arquitectura tradicional china, en la que los espacios interconectados se organizan alrededor de un patio central. En este caso, la puerta de embarque más lejana está a menos de ocho minutos a pie del punto de control de seguridad.
En el nuevo aeropuerto de Beijing, la puerta más alejada se encuentra a ocho minutos a pie del puesto de control de seguridad.
Diseño ecológico:
La terminal fue construida teniendo en cuenta las energías renovables. Se instalan paneles solares en todo el aeropuerto para proporcionar una capacidad mínima de al menos 10MW. El calentamiento es proporcionado por una bomba de calor de fuente de tierra y recuperación de calor residual.
El aeropuerto también recolecta agua de lluvia y su sistema de gestión del agua “emplea el almacenamiento natural, la permeación natural y la purificación natural de hasta 2.8 millones de metros cúbicos de agua en nuevos humedales, lagos y arroyos para evitar inundaciones y contrarrestar la isla de calor del verano 'efecto sobre el microclima local.
Zaha Hadid Architects creó el diseño futurista
Un acto de equilibrio:
China está preparada para superar a Estados Unidos como el mercado de aviación más grande del mundo para 2030, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), impulsada por una clase media cada vez más rica y creciente.
Daxing es solo uno de los 74 aeropuertos planeados por la Administración de Aviación Civil de China, para hacer un total de 260 en 2020.
Más aviones significan inevitablemente más emisiones de gases de efecto invernadero.
Hoy, el transporte aéreo representa alrededor del 2% de las emisiones mundiales de carbono producido por el hombre. La industria está abordando el problema con medidas que incluyen mejorar la eficiencia de combustible de los aviones, limitar las emisiones netas de los vuelos internacionales a niveles de 2020 y un objetivo para reducir las emisiones netas en un 50% para 2050 (en relación con los niveles de 2005).
Sin embargo, para 2020, las emisiones de la aviación mundial serán aproximadamente un 70% más altas que en 2005, y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) predice que para 2050 podrían crecer entre un 300 y un 700% más.
Beijing ya tiene el segundo aeropuerto más ocupado del mundo, PEK.
Hacia un aire más limpio:
En la reciente Cumbre de Impacto del Desarrollo Sostenible en Nueva York, el Foro Económico Mundial presentó una nueva asociación con el Fondo de Aire Limpio, una iniciativa filantrópica para combatir la contaminación del aire.
Más del 90% de las personas respiran aire contaminado, y la OCDE estima que el mundo perderá $ 2.6 billones para 2060 si no se aborda la contaminación del aire exterior.
El Foro y el Fondo de Aire Limpio trabajarán con los gobiernos, la sociedad civil, el sector de la salud y las empresas para encontrar soluciones a la contaminación del aire.
El sector privado puede mejorar la calidad del aire al reducir las emisiones en las cadenas de suministro, innovar en tecnologías y productos limpios y alentar a los empleados a viajar de manera respetuosa con el clima y el aire.
Fuente: World Economic Forum (WEFORUM).
